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2018第十二屆中國國際航空航天博覽會（珠海）

理由1(展會說明):
今年，第十屆中國國際航空航天博覽會即將舉辦，這意味著中國國際航空航天博覽會在珠海已經(jīng)走過了18個年頭，也將迎來一個階段性的圓滿。

理由2(上屆情況):
"梁廣大解釋說，如果作為普通的民航機場，一般的機場跑道3200米已經(jīng)很不錯了，但考慮到要建一個國際性機場，跑道短了些，應(yīng)把跑道建到3400米，保險系數(shù)高些，就能起降波音747等大型客機。

理由3(展會說明):
實際上，從1994年1月22日開始，珠海市政府就向國務(wù)院請示，在珠海舉辦中國國際航空航天博覽會，直到1995年5月19日，國務(wù)院才給予了正式批復(fù)。

理由4(展會說明):
"總書記的批示讓我們舉辦國際航空航天博覽會的工作變得暢通無阻，很多部門進一步幫我們落實了不少具體情況，可以說這是一個很關(guān)鍵的因素"。

理由5(展會說明):
1995年，國務(wù)院總理辦公會議討論決定將航展定為國家行為，通過并成立了航展組委會，明確將中國航展命名為中國國際航空航天博覽會，每逢雙年在珠海舉辦。

理由6(展會展望):
"但考慮到我們珠海的飛機場要舉辦航展，我總感覺要有區(qū)分，不能按照一般的標(biāo)準(zhǔn)建，"梁廣大認為，應(yīng)考慮長遠一點好，"所以我又跟工程師再三商量，不如延伸到4000米，這樣什么類型的飛機都可以飛了。

理由7(展會說明):
除了跑道，機場的導(dǎo)航系統(tǒng)、地勤系統(tǒng)，我們采用的都是世界最先進的。

理由8(展會展望):
"當(dāng)時梁廣大就想，這樣的博覽會中國不能辦嗎？這樣的念頭時隱時現(xiàn)了四五年，到1992年，梁廣大率珠海政府代表團訪問加拿大的蘇里市，當(dāng)時珠海正與之結(jié)為姐妹城市。

理由9(展會說明):
國家民航局設(shè)計專家是經(jīng)過諸多方面研究論證的，因此建機場時又耽誤了一些時間。

理由10(展會展望):
"這個人叫馬文?亨特，他說市長先生，我向你提個建議，你們建飛機場的時候，能不能把航展的功能考慮進去，我是國際航展成員，國際航空航天博覽會是一個很大的商業(yè)項目活動，對一個地區(qū)，對一個國家都很有好處。

理由11(上屆情況):
辦航展，場地終于有了，1996年第一次成功舉辦了國際航空航天博覽會。

理由12(展會說明):
"我向朱镕基總理匯報，超出最初規(guī)劃建設(shè)機場，目的主要是為了辦國際航空航天博覽會。

理由13(上屆情況):
籌航展 知艱辛在建機場的同時，珠海還聘請了一個由60多位國內(nèi)外有關(guān)專家組成的顧問團為航展招商。

理由14(上屆情況):
說完申辦航展的由來，梁廣大感嘆了一句，"真的不是那么容易，好多人不知道其中艱辛。

理由15(展會展望):
確保航展在珠海舉辦是國家對世界的承諾，辦好航展也是珠海對國家的承諾。

理由16(上屆情況):
這此中和此后的曲折經(jīng)歷證明，他們實在是大大低估了辦航展的復(fù)雜程度。

理由17(上屆情況):
梁廣大帶著一幫人在北京珠海奔波了幾乎有一年，拜訪了十幾個單位，挨家挨戶地陳述申辦理由，"就是下決心一定要搞起來，當(dāng)時國家很多部門對航展也是朦朦朧朧，但知道是利國利民的好事，都表示支持。

理由18(上屆情況):
"說到這，梁廣大又笑了。

理由19(展會說明):
"最難的一關(guān)是國防科工委。

理由20(上屆情況):
聶力、丁衡高同志是當(dāng)時的主管領(lǐng)導(dǎo)，他們告訴我，航展關(guān)系到外國飛機和武器的進出，事關(guān)領(lǐng)空開放和安全問題，他們批不了，要軍委主席才可以批，建議我找一下總書記。

理由21(上屆情況):
"于是，珠海打了一個報告給時任總書記兼中央軍委主席的江澤民同志，匯報了航展的整個籌備情況和所遇到的問題。

理由22(上屆情況):
江澤民同志同意珠海舉辦航展，并在報告上批示了七點意見，指示整個航展的籌備情況要加快。

理由23(上屆情況):
回到珠海，梁廣大隨即向珠海市委、市政府做了結(jié)成友好城市的匯報，及談到舉辦航展的情況。

理由24(展會展望):
"大家都覺得挺新鮮，沒有人反對，就下決心干！同民航局專家商量，決心把原規(guī)劃設(shè)計機場規(guī)模擴大，投資也不多。

理由25(上屆情況):
"再一次回想起當(dāng)年的雄心壯志，梁廣大笑了。

理由26(展會展望):
建機場 挨批評建一個國際性機場，當(dāng)然是要建好一個跟上時代的現(xiàn)代化機場，同時又是能夠辦國際航展的機場。

理由27(上屆情況):
盛會之前，梁廣大接受了本刊記者的專訪，詳述了中國航展的創(chuàng)辦之路和他對航展的冀望。

理由28(上屆情況):
看世界 識航展梁廣大在上世紀80年代初到珠海走馬上任，通過香港電視新聞看到巴黎航展、英國范堡羅航展萬人空巷的盛況，羨慕不已。

理由29(上屆情況):
"感覺這樣的展覽很大規(guī)模，不是一般的商品交易，看的都是飛機、軍事武器、航空航天的產(chǎn)品，很多人參觀，紅火得不得了。

理由30(展會展望):
這位原廣東省委常委、珠海市委書記，被稱為"將國際航展引入珠海的領(lǐng)路人"，對航展有著很深的情結(jié)。

理由31(上屆情況):
雙方介紹各自的情況后，會議稍作休息，在市政廳里的會客廳咖啡室，一位議員走了過來。

理由32(上屆情況):
梁廣大做完"檢討匯報"后一個星期，朱總理了解情況后，指示國家十幾個部門的聯(lián)合工作組對珠海機場驗收。

理由33(上屆情況):
為了說明情況，梁廣大親自去北京，向有關(guān)部門和朱镕基總理主動作了檢討和自我批評。