江蘇國(guó)際船舶工業(yè)高峰研討會(huì)暨江蘇國(guó)際船舶工業(yè)展覽會(huì)

理由1(上屆情況):
目前，我國(guó)船舶工業(yè)已經(jīng)形成了原材料配套強(qiáng)、勞動(dòng)力素質(zhì)高、制造業(yè)體系完備等綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，世界造船業(yè)正逐步向我國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展前景依然十分廣闊。

理由2(展會(huì)說明):
本展會(huì)已成為船舶行業(yè)品牌展會(huì)之一。

理由3(展會(huì)說明):
本展會(huì)在各有關(guān)單位的精心組織和江蘇造船市場(chǎng)的強(qiáng)力支撐下，一屆一個(gè)臺(tái)階的穩(wěn)步發(fā)展，前三屆參展商有來(lái)自韓、德、日、美、泰、荷、葡、新加坡及國(guó)內(nèi)20多個(gè)省、市、區(qū)，參展面積達(dá)30000平方米，參展商達(dá)1000余家，專業(yè)觀眾達(dá)30000人次，會(huì)場(chǎng)達(dá)成協(xié)議和意向性協(xié)議金額達(dá)人民幣一百二十幾億元。

理由4(展會(huì)說明):
本展會(huì)已成為船舶行業(yè)品牌展會(huì)之一。

理由5(展會(huì)說明):
江蘇國(guó)際船舶工業(yè)展覽會(huì)”，創(chuàng)辦于2004年，每?jī)赡暌粚茫菊箷?huì)在各有關(guān)單位的精心組織和江蘇造船市場(chǎng)的強(qiáng)力支撐下，一屆一個(gè)臺(tái)階的穩(wěn)步發(fā)展，前三屆參展商有來(lái)自韓、德、日、美、泰、荷、葡、新加坡及國(guó)內(nèi)20多個(gè)省、市、區(qū)，參展面積達(dá)30000平方米，參展商達(dá)1000余家，專業(yè)觀眾達(dá)30000人次，會(huì)場(chǎng)達(dá)成協(xié)議和意向性協(xié)議金額達(dá)人民幣一百二十幾億元。

理由6(上屆情況):
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的展商數(shù)據(jù)顯示：85％的展商對(duì)觀眾質(zhì)量持肯定態(tài)度，82％的展商對(duì)現(xiàn)場(chǎng)洽談表示滿意，25%展商現(xiàn)場(chǎng)有訂單，93％的展商對(duì)展會(huì)的組織工作持滿意態(tài)度，72％的展商明確表示會(huì)繼續(xù)參加下屆的展會(huì)。

理由7(展會(huì)展望):
同期舉辦的“江蘇國(guó)際船舶工業(yè)高峰研討會(huì)”有江蘇省國(guó)防科學(xué)技術(shù)辦公室、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)船級(jí)社、江蘇科技大學(xué)、江蘇省造船工程學(xué)會(huì)等政府職能部門領(lǐng)導(dǎo)、大專院校、船舶檢驗(yàn)部門、社會(huì)團(tuán)體專家學(xué)者作學(xué)術(shù)報(bào)告。

理由8(上屆情況):
造船完工量、新承接訂單量、手持訂單量、經(jīng)濟(jì)效益均居全國(guó)第一位，造船企業(yè)目前的在手訂單和生產(chǎn)任務(wù)已排至２０１２年。

理由9(上屆情況):
據(jù)了解，2008年江蘇的造船完工量達(dá)882萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)102%，占全國(guó)份額30.6%，世界份額的９．１％。

理由10(上屆情況):
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的展商數(shù)據(jù)顯示：85％的展商對(duì)觀眾質(zhì)量持肯定態(tài)度，82％的展商對(duì)現(xiàn)場(chǎng)洽談表示滿意，25%展商現(xiàn)場(chǎng)有訂單，93％的展商對(duì)展會(huì)的組織工作持滿意態(tài)度，72％的展商明確表示會(huì)繼續(xù)參加下屆的展會(huì)。

理由11(展會(huì)展望):
當(dāng)前，我國(guó)船舶工業(yè)正處在由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，本屆展會(huì)將促進(jìn)江蘇船舶工業(yè)與國(guó)際船舶工業(yè)的接軌，為船舶制造、船舶運(yùn)輸、船舶裝備、船舶配套、船舶設(shè)計(jì)等企業(yè)打造一個(gè)交流合作的平臺(tái)。