建議參加
行業(yè)內(nèi)品牌展會(huì)

2010中國(guó)(深圳)國(guó)際物流設(shè)備與技術(shù)博覽會(huì)

理由1(展會(huì)說(shuō)明):
深圳已經(jīng)在致力打造“專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化、實(shí)效化、品牌化”的中國(guó)（深圳）國(guó)際物流博覽會(huì)，且成效卓著，為什么還要專(zhuān)門(mén)舉辦一場(chǎng)針對(duì)物流設(shè)備與技術(shù)方面的博覽會(huì)呢？深圳市場(chǎng)需求：　　深圳擁有企業(yè)近30萬(wàn)家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)是深圳經(jīng)濟(jì)的兩大重要支柱。

理由2(展會(huì)說(shuō)明):
眾多企業(yè)要求　　作為全國(guó)物流業(yè)領(lǐng)頭羊的深圳，其國(guó)際物流博覽會(huì)已經(jīng)蜚聲神州，享譽(yù)世界。

理由3(展會(huì)說(shuō)明):
　　為了順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)，應(yīng)廣大企業(yè)要求，深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)將繼續(xù)在專(zhuān)業(yè)化、實(shí)效化上下功夫，借鑒國(guó)外同類(lèi)展會(huì)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，傾力打造2009深圳國(guó)際物流設(shè)備與技術(shù)博覽會(huì)，打造中國(guó)物流設(shè)備第一展。

理由4(上屆情況):
早在2007中國(guó)（深圳）國(guó)際物流博覽會(huì)舉辦之時(shí)，參展企業(yè)與專(zhuān)業(yè)觀眾便已紛紛表現(xiàn)出對(duì)物流設(shè)備與技術(shù)方面的強(qiáng)烈需求；今在2008’中國(guó)（深圳）國(guó)際物流博覽會(huì)進(jìn)行得如火如荼之際，參展企業(yè)與專(zhuān)業(yè)觀眾的需求呼聲更加高漲。

理由5(上屆情況):
據(jù)官方權(quán)威數(shù)字統(tǒng)計(jì)，從現(xiàn)在至2009年，僅深圳7大物流園區(qū)，將要建設(shè)的倉(cāng)儲(chǔ)面積為210萬(wàn)平方米，其他社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)面積將建設(shè)220萬(wàn)平方米，合計(jì)將達(dá)430萬(wàn)平方米，相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、設(shè)備采購(gòu)資金將達(dá)120億元以上。

理由6(展會(huì)展望):
　　隨著物流需求與服務(wù)半徑、網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大，城市配送功能的完善、加強(qiáng)，環(huán)保要求與老舊車(chē)輛的更新，至2009年，深圳新采購(gòu)各種物流運(yùn)輸車(chē)輛將超過(guò)2萬(wàn)輛。

理由7(行業(yè)背景):
全國(guó)市場(chǎng)需求　　據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前我國(guó)物流業(yè)總收入、社會(huì)物流總費(fèi)用和社會(huì)物流總額，都高于GDP的增長(zhǎng)幅度，這表明我國(guó)物流業(yè)正在迅速崛起與發(fā)展。

理由8(行業(yè)背景):
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)條件下，物流需求市場(chǎng)潛力巨大，業(yè)界對(duì)現(xiàn)代物流設(shè)備及技術(shù)出現(xiàn)井噴式需求，物流設(shè)備越來(lái)越完善，技術(shù)水平越來(lái)越高，現(xiàn)代化物流設(shè)備和技術(shù)種類(lèi)層出不窮，物流設(shè)備和技術(shù)發(fā)展的空間越來(lái)越廣闊。

理由9(上屆情況):
此次設(shè)備展涵蓋了物流設(shè)備與技術(shù)的方方面面，包括裝卸搬運(yùn)設(shè)備、物流商用車(chē)輛及停車(chē)場(chǎng)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、起重設(shè)備、輸運(yùn)系統(tǒng)、動(dòng)力技術(shù)和設(shè)備、配送設(shè)備、包裝、容器和運(yùn)輸設(shè)備、存貨管理和控制技術(shù)、碼頭和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備及零配件等，分區(qū)展示，注重專(zhuān)業(yè)與實(shí)效。