好展體驗(yàn)
暢想綠色未來—綠色主題下2010年北京國(guó)際車展好展會(huì)體驗(yàn)
【好展會(huì)網(wǎng) 車展專題】
<p>2010年北京國(guó)際車展在中國(guó)國(guó)際展覽中心新館召開。來自16個(gè)國(guó)際和地區(qū)的2100余家廠商參展。同期還舉辦了汽車零部件展覽會(huì)。</p>
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此次展覽會(huì)“以暢想綠色未來”為主題,隨著人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng),新能源的開發(fā)應(yīng)用,世界各大汽車制造商都在盡可能的在減輕汽車自身的重量,輕質(zhì),高強(qiáng)的樹脂基復(fù)合材料日益成為汽車新材料應(yīng)用的研究熱點(diǎn)。</p>
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在國(guó)際汽車復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)中,蔣鼎豐先生就國(guó)內(nèi)復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用做了深度的介紹,據(jù)了解,自開始制造汽車以來,復(fù)合材料,包括天然復(fù)合材料和人工合成復(fù)合材料便以各種形式應(yīng)用于汽車中。例如1908年美國(guó)福特汽車公司第一款大批量開發(fā)生產(chǎn)的T型車,其引擎蓋就是用天然的復(fù)合材料所制造的,其后還有很多車的車身框架、車底板和汽車的裝飾品也是由木質(zhì)材料做的。但樹脂基復(fù)合材料真正批量應(yīng)用于汽車當(dāng)中始于1953年,而國(guó)內(nèi)對(duì)樹脂基復(fù)合材料的研究始于1958年,復(fù)合材料在汽車中的應(yīng)用發(fā)展較為緩慢,尤其是是在大批量的生產(chǎn)當(dāng)中。</p>
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新能源:</p>
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此次展會(huì)的主題提倡節(jié)能減排,科技創(chuàng)新。世界各大汽車制造商都展示了他們各自的新能源車,受金融危機(jī)的影響,全球汽車業(yè)處于普遍低迷,新能源汽車承載了歐、美等國(guó)家的汽車巨頭從困境中再次崛起的希望,而作為代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料的綠色環(huán)保的電動(dòng)汽車電動(dòng)車成為未來汽車市場(chǎng)發(fā)展的新方向。</p>
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作為國(guó)產(chǎn)品牌的吉利汽車也在此次展會(huì)上展示了他們的“全球鷹”系列的一款太陽(yáng)能汽車,引來眾多觀眾的眼光。</p>
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新材料:</p>
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在同期舉辦的汽車零部件展會(huì)中,天津某廠家展示了用天然麻纖維及IXPP材料制作而成的汽車頂棚基材,溝通得知,此技術(shù)使用新型的粘接技術(shù),從根源上杜絕了有機(jī)膠黏劑中有毒氣體的揮發(fā)。而天然纖維復(fù)合材料的也在此次車展中展示的奔馳E系列轎車中有所應(yīng)用,大大提高了機(jī)械性能,對(duì)安全保護(hù)方面更加得到了改善。</p>
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另外,就是碳纖維復(fù)合材料在汽車中的應(yīng)用,在展覽會(huì)中,展出的一輛寶馬車的引擎蓋則就是碳纖維制作而成。碳纖維復(fù)合材料具有比強(qiáng)度高、比彈性高、耐熱性好,耐磨損等優(yōu)點(diǎn),是制作汽車覆蓋件的絕佳材料。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,碳纖維的市場(chǎng)需求也與日俱增,發(fā)展?jié)摿薮蟆?lt;/p>
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通過此次車展,我們能清楚的看到新能源,新材料在汽車中的應(yīng)用,此次車展也給自主創(chuàng)新的品牌企業(yè)提供了展示的平臺(tái),隨著人們對(duì)低碳環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),新能源車的發(fā)展將會(huì)為中國(guó)創(chuàng)造一個(gè)嶄新的市場(chǎng)。</p>
(好展會(huì)網(wǎng) 車展專題 )
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